神奈川県某高速道路｜高架橋の炭素繊維シート貼付によるコンクリート補強工事 | コンクリート補修・止水工事の施工実績｜東京・一都三県

神奈川県内の高速道路高架橋にて、炭素繊維シートを使用したコンクリート補強工事を施工しました。炭素繊維シート補強は、既存のコンクリート構造物にシートを貼り付け、躯体と一体化させることで耐荷力や耐久性の向上を図る補強工法です。株式会社LIFIXでは、橋梁・高架橋・地下構造物などのコンクリート構造物補修、ひび割れ補修、補強工事に対応しています。

高速道路高架橋におけるコンクリート補強工事

今回の施工事例は、神奈川県内の高速道路高架橋における炭素繊維シート補強工事です。

高架橋や橋梁などのコンクリート構造物は、長年の使用により、ひび割れ、浮き、鉄筋腐食、コンクリートの中性化、荷重増加などの影響を受けることがあります。

そのため、構造物の安全性と耐久性を維持するためには、定期的な点検と適切なコンクリート補修・補強工事が重要です。

炭素繊維シート補強とは

炭素繊維シート補強とは、コンクリート構造物の表面に炭素繊維シートを貼り付け、エポキシ樹脂などで含浸・接着させる補強工法です。

CFRP接着工法とも呼ばれ、橋梁の床版、梁、橋脚、トンネル覆工コンクリートなどにも使用される工法です。 

炭素繊維シートは軽量で施工性に優れており、鋼板補強と比較して重量増加を抑えやすい点が特徴です。また、狭い場所や複雑な形状のコンクリート構造物にも対応しやすい補強方法です。 

施工の目的

今回の炭素繊維シート補強工事では、高架橋コンクリート部の耐久性向上と長寿命化を目的として施工を行いました。

施工前には下地の状態を確認し、必要に応じてひび割れ補修、断面修復、表面処理を行ったうえで、炭素繊維シートを貼り付けます。

補強工事では、下地処理の精度、樹脂の含浸状態、シートの密着性が仕上がりと補強性能に大きく関わります。

施工手順

施工は主に以下の流れで行います。

1. 施工箇所の確認
2. コンクリート下地処理
3. ひび割れ・欠損部の補修
4. プライマー塗布
5. パテによる不陸修正
6. 炭素繊維シート貼付
7. エポキシ樹脂含浸
8. 仕上げ確認

炭素繊維シート補強は、ただ貼るだけではなく、コンクリート躯体と確実に一体化させることが重要です。

コンクリート構造物補修・補強工事なら株式会社LIFIXへ

株式会社LIFIXでは東京都・神奈川県・千葉県・埼玉県を中心に、橋梁補修、高架橋補強、炭素繊維シート補強、ひび割れ補修、断面修復、コンクリート構造物補修工事に対応しております。

高速道路、橋梁、地下構造物、駐車場、マンション、工場などのコンクリート補修・補強工事をご検討の際はご相談ください。